A variação da vida útil de um cardan é um dos fatores que mais faz com que empresas e profissionais autônomos tenham que desembolsar mais ou menos dinheiro em manutenções do veículos. Sendo que há casos que seja necessária a troca do câmbio, cardan e eixo diferencial de acordo com o dano causado pelo atrito entre as peças, dano que pode dar prejuízos na casa das dezenas de milhares de reais.

Para evitar situações como essa é necessário conhecer os cuidados e fatores que aumentam a vida útil da peça. O primeiro deles é a lubrificação adequada das cruzetas e juntas universais (luva e ponteira). O segundo é atentar-se às folgas existentes nos componentes.

Para a lubrificação adequada existem algumas especificações a serem seguidas. A primeira é a composição da graxa, que deve ser: Graxa EPD à base de lítio. A segunda é o período de lubrificação, que varia de acordo com o tipo de estrada, para aplicações rodoviárias é indicado entre 15.000 e 20.000 km rodados ou três meses da última lubrificação. Para as urbanas é indicado entre 8.000 e 13.000 km rodados ou um mês da última lubrificação. Já para as que são fora da estrada é indicado entre 3.000 e 5.000 km rodados ou um mês da última lubrificação.

A verificação das folgas ocorre no mesmo momento do engraxamento dos componentes. Você deve movimentar o cardan para cima e para baixo e caso haja deslocamento é por que há folga, então a peça precisa ser substituída, e para isso é necessário levar à uma oficina especializada.